每一臺柴油發電機組啟動時都需要其起動電機來幫助完成啟動工作，由于柴油發電機組的啟動頻繁，難免起動電機不出現一點小故障，所以，
汕頭發電機維修柴油發電機組電磁開關的常見故障分析？
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柴油發電機組電磁開關(或磁力開關)是用來接通和斷開起動電動機主電路的裝置。在直流電與電磁開關接通的瞬間，電磁開關內部的吸拉線圈和保持線圈產生很大的磁場，在磁場力的作用下，起動機撥叉將驅動齒輪推向柴油機飛輪并與其啃合;
同時，電磁開關內部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸，從而使起動機的主電路接通。當直流電與電磁開關斷開時，驅動齒輪在回位彈簧的作用下又回到原來的位置，起動機停止轉動。
①電磁開關的活動觸頭和兩個靜觸頭的表面，應光滑平整且元燒損現象。若有燒損和不平時，可用細砂紙磨平。兩個靜觸頭的高度要一致，防止出現接觸不良的故障現象。
②用萬用表電阻擋檢查吸拉線圈和保持線圈是否有斷路和短路現象，在正常情況下吸拉線圈(外層較粗的導線)的電阻值應在O. 6~0. 80.之間，保持線圈(內層較細的導線)的電阻值應在o. 8~1. 00.之間。若測得的電阻值過大或過小時，應查明原因。
③磁力開關的活動觸頭與靜觸頭在長期的工作過程中(特別是在冬季柴油機難以起動時)，易出現燒損現象。當觸頭出現燒損現象時，會造成起動機齒輪(或甩輪)難以與柴油機飛輪齒圈進行啃合，此時應用細砂紙將觸頭磨平。
