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柴油發(fā)電機組起動(dòng)后排氣管冒黑煙的故障，一般是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完全，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。
廣州發(fā)電機出租小編講一下造成柴油發(fā)電機組冒黑煙的具體原因如下幾點(diǎn):
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(1)噴油泵供油提前角過(guò)小
當柴油發(fā)電機組供油提前角過(guò)小時(shí)，會(huì )造成噴油器噴油延遲，使噴人燃燒室的柴油來(lái)不及充分燃燒就被排出，即柴油發(fā)電機組后燃嚴重而使排氣冒黑煙。當供油提前角過(guò)小時(shí)還會(huì )導致排氣溫度增高，耗油量增大，功率不足等故障現象。
(2)噴油泵各缸供應量不均勻
柴油發(fā)電機組在額定負荷下工作時(shí)，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會(huì )使柴油發(fā)電機組出現冒黑煙現象。因為各缸所承擔的負荷是一定的，若出現個(gè)別缸供油量減少時(shí)，其他的缸就要超負荷工作，從而噴人燃燒室的柴油增多，使柴油得不到充分燃燒，出現冒黑煙的故障現象。
(3)噴油器故障
噴油器出現滴油、竄油或霧化不良時(shí)，會(huì )導致噴人燃燒室內的柴油燃燒時(shí)間延遲而出現排氣冒黑煙的故障現象。
(4)燃燒室密封不良
燃燒室內部密封不良時(shí)，會(huì )導致氣缸內部壓縮空氣量減少，且壓縮終了時(shí)的溫度和壓力降低，噴人燃燒室內部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得排氣管冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多，如活塞、活塞環(huán)和氣缸套出現過(guò)度磨損，活塞環(huán)安裝對口，氣缸墊漏氣，氣門(mén)關(guān)閉不嚴等。
(5)柴油發(fā)電機組進(jìn)氣量不足
燃燒室內部的進(jìn)氣量是一定的，若由于空氣濾清器保養不到位、燃燒室內部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等，就會(huì )使燃燒室內部的進(jìn)氣量減少，從而影響柴油的充分燃燒，造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。
(6)柴油發(fā)電機組超負荷工作
柴油發(fā)電機組在運轉過(guò)程中，若出現超負荷工作時(shí)，會(huì )導致噴人燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會(huì )使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現排氣管冒黑煙現象。
