?柴油發(fā)電機冒藍煙是一個(gè)常見(jiàn)的故障現象，其主要原因是機油過(guò)量竄入燃燒室與空氣燃燒。接下來(lái)，
佛山發(fā)電機維修老師傅告訴您柴油發(fā)電機冒藍煙的詳細原因：
一、機油相關(guān)原因
1、機油加入量過(guò)多：當柴油發(fā)電機的油底殼內機油加入量過(guò)多時(shí)，柴油機在運行過(guò)程中，多余的機油容易飛濺到氣缸壁上，進(jìn)而被帶入燃燒室與燃料混合氣一同燃燒，產(chǎn)生藍煙。
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2、機油竄入燃燒室：
活塞環(huán)問(wèn)題：活塞環(huán)損壞、斷裂、磨損嚴重、被積碳卡滯在環(huán)槽內、張力不夠、質(zhì)量不合格，或者安裝時(shí)活塞環(huán)開(kāi)口轉到一起、倒角方向裝反等，都可能導致機油從活塞環(huán)開(kāi)口處或環(huán)槽間隙竄入燃燒室。
氣門(mén)導管油封問(wèn)題：氣門(mén)導管油封裝配不當或老化失效，失去密封作用，也可能導致機油進(jìn)入燃燒室。
二、長(cháng)期低負荷運轉
長(cháng)期在低負荷（標定功率的百分之三十以下）運轉下，活塞與缸套之間的間隙會(huì )逐漸增大，使得油底殼內的潤滑油更容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，燃燒不完全，從而產(chǎn)生藍煙。
三、空氣濾清器問(wèn)題
空氣濾清器阻塞會(huì )導致進(jìn)氣不暢，使得進(jìn)入氣缸內的氣量減少，燃油混合氣的正常比例改變，造成油多氣少的狀況，燃油燃燒不完全，進(jìn)而產(chǎn)生藍煙。
四、其他因素
1、機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀：這種情況也可能導致潤滑油上竄至燃燒室。
2、燃油問(wèn)題：有時(shí)燃油中可能混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，也可能間接導致藍煙的產(chǎn)生。
