玉柴柴油發(fā)電機組不發(fā)電的故障檢驗

玉柴柴油發(fā)電機組不發(fā)電的故障檢驗

1.就車(chē)檢測法

當懷疑發(fā)電機不發(fā)電時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機，在車(chē)上對其檢測，概略判斷是否有故障。

1.1萬(wàn)用表電壓檔檢測

將萬(wàn)用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當檔），把紅表筆接發(fā)電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機不發(fā)電。

1.2 外接電流表檢測

當汽車(chē)儀表板上沒(méi)有電流表時(shí)，可用外接直流電流表來(lái)檢測。先把發(fā)電機“電樞”接柱導線(xiàn)拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”，負極導線(xiàn)接上述拆下接頭。當發(fā)動(dòng)機在中速以上運轉（不使用其他電器設備）時(shí)，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

1.3 試燈（汽車(chē)燈泡）法

當沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電表時(shí)，可用汽車(chē)燈泡做一試燈來(lái)檢測。將燈泡兩端焊接適當長(cháng)度的導線(xiàn)，并在其兩端接上鍔魚(yú)夾。檢測前先將發(fā)電機“電樞”接柱的導線(xiàn)拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發(fā)動(dòng)機中速運轉時(shí)，試燈亮度說(shuō)明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

1.4 改變發(fā)動(dòng)機轉速觀(guān)察大燈亮度

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，打開(kāi)大燈，讓發(fā)動(dòng)機轉速從怠速逐漸增加到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速而增加，說(shuō)明發(fā)電機工作正常，否則為不發(fā)電。

1.5 拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動(dòng)機

當車(chē)上沒(méi)有微機控制電子裝置時(shí)，可以用此種方法檢測。把發(fā)動(dòng)機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線(xiàn)（一般是斷開(kāi)蓄電池搭鐵線(xiàn)上的控制總開(kāi)關(guān)），若發(fā)動(dòng)機工作正常，說(shuō)明發(fā)電機發(fā)電，否則發(fā)電機有故障。

2 車(chē)下不解體檢測與判斷，從車(chē)上拆下發(fā)電機后，可以用下述方法檢查，進(jìn)一步分析故障。

2.1 用小燈泡（手電燈泡）判斷

把手電燈泡的兩端接上導線(xiàn)做成小試燈，接于發(fā)電機“電樞”和外殼之間。用導線(xiàn)將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負極分別連接在發(fā)電機的兩磁場(chǎng)接柱“F1”、“F2”（內搭鐵的交流發(fā)電機接“F”和“搭鐵”接柱）上，讓蓄電池給發(fā)電機激磁。用手快速轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機皮帶盤(pán)，小試燈說(shuō)明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。

2.2 萬(wàn)用表電壓檔判斷

讓蓄電池給發(fā)電機激磁（接線(xiàn)方法同2.1），將萬(wàn)用表選擇在直流電壓3－5V（或一般直流電壓表適當檔）檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機“電樞”接柱，用手轉動(dòng)皮帶盤(pán)，萬(wàn)用表（或直流電壓表）指針應有擺動(dòng)，否則發(fā)電機不發(fā)電。

2.3萬(wàn)用表電阻檔檢測與判斷

用萬(wàn)用表R×1電阻檔，測量各接線(xiàn)柱之間的電阻（不同型號發(fā)電機的電阻值不同，下表為JF522A型發(fā)電機）值，與正常值比較，可以判斷出發(fā)電機是否有故障。