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1、
發(fā)電機租賃的柴油發(fā)電機組自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，轉速會(huì )逐漸降低，運行不穩定，并且廢氣會(huì )排放白煙。此現象表明柴油中有水，氣缸蓋墊圈損壞或自動(dòng)減壓損壞。行動(dòng)：更換氣缸蓋并調整減壓機構。
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2、排氣管冒黑煙，加油門(mén)無(wú)法正常工作。這種情況主要是由于柴油機環(huán)保機器中柴油的不良燃燒所致。主要原因是空氣濾清器，進(jìn)氣口被雜質(zhì)嚴重堵塞，導致空氣不足，應清潔空氣濾清器，疏通進(jìn)氣管，以確保足夠的空氣。
3、機器自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，操作會(huì )持續不穩定，并伴有異常的敲擊聲。這種現象是突然的機械故障。常見(jiàn)原因有：曲軸斷裂，活塞銷(xiāo)斷裂，連桿螺栓松動(dòng)或斷裂，氣門(mén)鎖緊件，氣門(mén)卡簧脫落，氣門(mén)彈簧損壞或氣門(mén)桿損壞，導致氣門(mén)脫落。一旦發(fā)現發(fā)電機在工作過(guò)程中出現這種情況，應立即將其關(guān)閉進(jìn)行檢查，以免發(fā)生重大機械事故，并可將其送到專(zhuān)業(yè)維修現場(chǎng)進(jìn)行全面檢查。
4、當自動(dòng)熄火時(shí)，速度突然下降，排氣管被嚴重冒黑煙。這種現象主要是由發(fā)動(dòng)機突然的強阻力引起的。原因是：冷卻系統缺水，發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，導致活塞拉入缸套。摩擦副的損傷，卡住，潤滑不良，軸或氣門(mén)機構零件燒毀，從而熄滅發(fā)動(dòng)機。應加強潤滑系統，冷卻系統的維護，并添加潤滑油和冷卻水。
5、當發(fā)動(dòng)機自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，柴油機的聲音很悶，操作困難，并且冒出黑煙。這表明柴油發(fā)動(dòng)機過(guò)載。
6.自動(dòng)熄火前無(wú)異常，火焰突然熄滅。這表明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因如下：柱塞彈簧斷裂，柱塞被雜質(zhì)卡住，噴油器針頭卡住，壓力彈簧斷裂，燃油泵操作桿及其連接銷(xiāo)被拆下，燃油固定螺栓泵驅動(dòng)軸和驅動(dòng)板松開(kāi)。軸上的鍵由于松動(dòng)而變平，從而導致驅動(dòng)軸或驅動(dòng)板打滑，從而使驅動(dòng)軸無(wú)法驅動(dòng)燃油泵工作。
7、自動(dòng)熄火時(shí)，轉速逐漸降低柴油機運行聲音和廢氣顏色的異常。這意味著(zhù)由于油箱中的柴油已用完，油箱開(kāi)關(guān)已打開(kāi)，油箱通風(fēng)口，燃油濾清器和機油泵被堵塞或油路堵塞，因此不提供單杠柴油機沒(méi)有密封在空氣中，導致“空氣阻力”。（在熄火前伴隨著(zhù)不穩定的速度）措施：檢查低壓油路。
先檢查燃油箱，燃油箱開(kāi)關(guān)，濾清器，油泵是否缺油，阻塞或開(kāi)關(guān)未打開(kāi)等，然后松開(kāi)燃油噴射泵。放氣螺釘，按燃油泵按鈕，觀(guān)察放氣螺釘處的油流。如果沒(méi)有油流出，則油路被阻塞。如果機油中有氣泡，則是機油回路中的空氣。
